Simulado Detran-SP 2026: prova teórica da CNH grátis
Vai tirar a primeira habilitação em São Paulo? Treine para a prova teórica do Detran-SP com questões do banco nacional, as mesmas usadas em todo o país, e veja a explicação de cada erro.
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Começar simulado grátisComo é a prova teórica do Detran-SP
A prova teórica é igual em todo o Brasil no conteúdo: legislação de trânsito, sinalização, direção defensiva, primeiros socorros, meio ambiente e cidadania. O que muda em São Paulo é a parte prática do processo, como agendamento, local e formato da prova, que são definidos pelo Detran-SP. Antes de agendar, confira as informações no site oficial do Detran-SP.
Treine agora: 5 questões da prova
Tente responder antes de abrir a resposta.
Qual é a diferença entre “velocidade máxima” e “velocidade segura”?
- A máxima é só uma sugestão.
- A máxima é o limite legal, a segura é a adequada às condições do momento.
- A segura é sempre maior.
- As duas são iguais sempre.
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Resposta: B. A máxima é o limite legal, a segura é a adequada às condições do momento.
Conforme dispõe o art. 61 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a velocidade máxima é aquela estabelecida por meio de sinalização, ou, na ausência desta, pelos limites fixados pelo próprio Código. Já a velocidade segura é um conceito vinculado à Direção Defensiva, que orienta o condutor a ajustar sua velocidade às condições da via, do trânsito, do veículo e do clima, de forma a manter o controle do automóvel e prevenir acidentes.
Qual a importância de manter os faróis baixos acesos durante o dia, especialmente em rodovias?
- Para aumentar a visibilidade do seu veículo para os outros motoristas, tornando-o mais perceptível.
- Para melhorar a iluminação da pista e a visibilidade de placas de sinalização durante o dia.
- Para evitar multas, pois é uma exigência legal em todas as vias urbanas e rurais durante o dia.
- Para economizar a bateria, pois o farol baixo consome menos energia que o farol de rodagem diurna (DRL).
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Resposta: A. Para aumentar a visibilidade do seu veículo para os outros motoristas, tornando-o mais perceptível.
Lembre-se do princípio de 'ver e ser visto', que explica que essa simples atitude aumenta muito a visibilidade do carro para os demais usuários da via, prevenindo sinistros.
Por que o motorista deve cuidar dos mais frágeis?
- Porque ganha desconto na multa.
- Porque essa é a base da convivência segura e humana no trânsito.
- Porque evita atrasos.
- Porque é obrigação apenas moral.
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Resposta: B. Porque essa é a base da convivência segura e humana no trânsito.
A prioridade é proteger a vida, não o veículo.
Quais indícios pedem revisão de freios?
- Luzes queimando com facilidade.
- Volante inclinando para um dos lados.
- Ar-condicionado fraco.
- Ruídos/trepidações ao frear e pedal baixo.
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Resposta: D. Ruídos/trepidações ao frear e pedal baixo.
Sintomas típicos de desgaste ou empeno.
A buzina deve ser usada:
- De forma prolongada sempre.
- Para abrir caminho na cidade.
- Em toques breves para evitar sinistros.
- Para expressar raiva.
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Resposta: C. Em toques breves para evitar sinistros.
Uso é restrito a alertas, em breves toques. Art. 41 do CTB.
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Fazer simuladoDúvidas sobre a prova em São Paulo
- Quantas questões tem a prova teórica do Detran-SP?
- São 30 questões de múltipla escolha, com 4 alternativas cada. Para ser aprovado é preciso acertar pelo menos 20.
- A prova do Detran-SP é diferente da de outros estados?
- O conteúdo é o mesmo em todo o país, porque segue o Código de Trânsito Brasileiro e o banco nacional de questões. O Detran-SP define detalhes como o formato da prova (presencial, eletrônica ou remota), o agendamento e o local.
- Preciso de autoescola para fazer a prova em São Paulo?
- Não. Desde a mudança das regras da CNH, a autoescola deixou de ser obrigatória e o curso teórico pode ser feito de graça pelo app CNH do Brasil. A prova teórica continua obrigatória.
- E se eu reprovar?
- Você pode refazer a prova. Pelas regras atuais não há limite de tentativas. Confira com o Detran-SP prazos e eventuais taxas.
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Veja também: placas de trânsito e seus significados.
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